美(měi)国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连(lián)试错中成长(zh朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗ǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗yǐng)而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的(de)数(shù)据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最(zuì)高的(de)私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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