金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chén当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍g)联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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