金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的反函数常用公式大全，反函数运算公式新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,2反函数常用公式大全，反函数运算公式00辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578反函数常用公式大全，反函数运算公式辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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