中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末召开会议，提出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位总计(jì)上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快充+大(dà)电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价(jià)值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中(zhōng)，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电模(mó)块(kuài)为核心的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充电模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及(jí)终(zhōng)端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套(tào)运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要(yào)以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德旗(qí)下子(zi)公(gōng)司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前(qián)充(chōng)电模块市占率前(qián)五的(de)企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高)社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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