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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或(huò)三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将一台发(fā)动机安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一(yī)台(tái)摩托(tuō)车(chē)诞生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和(hé)三轮(lún)两(liǎng)种车型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽缸(gāng)工(gōng)作(zuò)容(róng)积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十)么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风的老平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特(tè)点是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优(yōu)化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个(gè)圆的(de)，这个是我不(bù)太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得(dé)吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的(de)通用设计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重量更轻的，但(dàn)是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一点（不过这玩意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不(bù)会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车(chē)高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环(huán)境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的(de)一(yī)款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特(tè)色的小排(pái)车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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