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哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗

哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年(nián),这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候,不(bù)但不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家低价航空(kōng),怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的,但春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行(xíng),人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低(dī),怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊(a)!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费,你带(dài)行李,人(rén)家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了(le)想要条毯(tǎn)子(zi),还(hái)是得掏钱;甚至你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码(mǎ),主打的(de)就是一个(gè)字:抠。

  当然,这(zhè)省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗了。

  为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航,这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞(fēi)不(bù)死,我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因为非(fēi)核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为(wèi)3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如果减去(qù)这(zhè)一块(哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言(yán):钱(qián)一半是赚的,一(yī)半(bàn)是省(shěng)的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择,那还能走远吗?

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