机(jī)长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均收入(rù)三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公司(sī)有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其(qí)次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最(zuì)少三大航足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成(chéng)为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务(xū)担(dān)任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如(rú)果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中获取自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接(jiē)成(chéng)为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公司(sī)空公(g足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务ōng)司(sī)的分(fēn)公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他(tā)们(men)的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞(fēi)行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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