4月20日港股震荡，截至收盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型(xíng)科技股中，阿(ā)里(lǐ)巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜(y一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思è)，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净(jìng)利(lì)锐减20％，基本符(fú)合(hé)华尔(ěr)街对其全球车辆大降(jiàng)价的后果预期(qī)；核心汽(qì)车(chē)毛利率跌(diē)至(zhì)21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营业利润率和(hé)整体毛利率逊于预期(qī)。随着(zhe)特斯拉(lā)在(zài)3月份发起价格战(zhàn)，国内新(xīn)能(néng)源汽车纷(fēn)纷(fēn)加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资者认为，特(tè)斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这(zhè)将使其能够向竞争对手施(shī)压并获得超大(dà)销(xiāo)量并(bìng)主导电动汽车市场，但他认为降价已(yǐ)经并将(jiāng)削弱行业盈利能力(lì)（包(bāo)括特(tè)斯(sī)拉），但特斯拉财(cái)力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的关(guān)键问题(tí)是(shì)，在(zài)大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率会降低多(duō)少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消息面上(shàng)，中国航天科工二(èr)院消息，近(jìn)日(rì)，二(èr)院25所(suǒ)在北京完成国内首(shǒu)次太赫(hè)兹轨道一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思(dào)角动量的实时无线传输通(tōng)信(xìn)实验，利(lì)用高精度螺旋相位(wèi)板天线在(zài)110GHz频段实现4种(zhǒng)不同波(bō)束模态(tài)，通过(guò)4模(mó)态合成在10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限度提(tí)升了带(dài)宽利用(yòng)率，为我国6G通信(xìn)技(jì)术发展提供重(zhòng)要(yào)保障和支撑(chēng)。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日(rì)连(lián)涨近20％，市(shì)值达300亿港元(yuán)。日前(qián)公司拟收购(gòu)三一(yī)石油科技(jì)，进(jìn)军油气装备(bèi)行业。有机(jī)构指出，假设三一(yī)石(shí)油今年(nián)盈利同比增长30％，此次收(shōu)购将(jiāng)提升三一国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考虑(lǜ)该估(gū)值(zhí)后本(běn)次交易最(zuì)终价格确(què)定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购石油装备资产，体(tǐ)现出(chū)大(dà)股东对(duì)三一国际的(de)支持。

　　金山(shān)云涨超12％，金山办公正式发(fā)布了具备大语言(yán)模型能力的生成式人(rén)工智(zhì)能(néng)应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也(yě)是(shì)国内(nèi)协同办(bàn)公赛(sài)道首(shǒu)个类ChatGPT式应(yīng)用，今后(hòu)还将持续(xù)向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人(rén)机(jī)交互三个方(fāng)向(xiàng)深耕。

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