金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定(dìng)因素(sù)干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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