5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因(yīn)此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年8月9日(rì)期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方(fāng)，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权(quán)签(qiān)署(shǔ)了(le)《关(guān)于(yú)江铃重型汽(qì)车有限公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支付(fù)的基(jī)准价(jià)款(kuǎn)为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月(yuè)12日(rì)公告(gào)称(chēng)，该(gāi)笔交易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的(de)政府审(shěn)批事项未能在约定的(de)时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以失败(bài)告终。需(xū)要提及(jí)的(de)是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经是其(qí)历史(shǐ)上(shàng)第(dì)三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身是(shì)山(shān)西(xī)省汽(qì)车工业(yè)集团。作为一家老(lǎo)割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思牌(pái)国营企业(yè)，该(gāi)公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将太原重汽重(zhòng)组为太原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长(zhǎng)安汽(qì)车进入重卡领(lǐng)域(yù)的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原重汽产生了(le)兴趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思年，江铃汽车(chē)曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大(dà)型重卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞(dòng)察不足(zú)，经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露有关江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽(qì)车(chē)2020年财报数据显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xín割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思g)了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江(jiāng)铃(líng)重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车(chē)自身近年来(lái)日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分(fēn)别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其(qí)实现归母(mǔ)净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利(lì)润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科(kē)目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前主要(yào)开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极(jí)推进江铃(líng)重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

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