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fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人(rén),对(duì)方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去(qù)年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(g<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式</span></span>ù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表示(shì),在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于(yú)架(jià)构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的(de)同时,小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称:事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没(méi)有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符(fú)合(hé)高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处(chù)理,门店(diàn)第一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事(shì)故(gù)调查,持续跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事作出置评。

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