东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价(jià)航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时(s戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班hí)把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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