“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来(lái)价(jià)格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需(xū)百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路(lù)向下(xià)”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端(duān)的(de)情况说(shuō)起(qǐ)。星图金融研究院消费(fèi)金融(róng)研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商报(bà长征有多长公里 红军长征一共用了几年o)记者(zhě)采访时表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给(gěi)端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了(le)供给大军，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自(zì)从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时(shí)间(jiān)大(dà)大缩短(duǎn)。以(yǐ)前通过海运需(xū)要大约7天时(shí)间、公路运输(shū)大(dà)约(yuē)5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自长征有多长公里 红军长征一共用了几年(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素(sù)而言，水(shuǐ长征有多长公里 红军长征一共用了几年)果(guǒ)商也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也(yě)有(yǒu)分化。其(qí)实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如(rú)何？料短期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌(diē)的趋势(shì)。付一夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因(yīn)价格下降），榴莲(lián)价(jià)格(gé)是否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待观察。”

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