金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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