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　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来自意大利的(de)超级(jí)跑车品牌，而Zonda则是帕加(jiā)尼其中(zhōng)一款车(chē)型。

　　帕加尼习(xí)惯使用“风”为旗(qí)下的车型命名，而Zonda则是(shì)一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限量五辆。

　　大家都(dōu)知道(dào)汽车车身骨架(jià)通常都是由钢铁或(huò)者铝合金制作(zuò)的，Zonda Cinque Roadster车(chē)身是采用质量更轻强度更高的碳(tàn)钛材(cái)料制作，所以全(quán)车的(de)重量只有1210kg。

　　再加上一台可以输出669马力的AMG发动(dòng)机(jī)，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限(xiàn)量(liàng)七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价(jià)高(gāo)达1077万美元，约合人民币(bì)7458万。

　　这么(me)昂贵的车据说(shuō)目前有六(liù)辆在沙(shā)特土豪手里，还有一(yī)辆在(zài)杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一(yī)台3.7升水平六缸发动(dòng)机，最(zuì)大马(mǎ)力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法(fǎ)拉(lā)利250GTO

　　法拉(lā)利250GTO是(shì)法拉利(lì)与二(èr)十世纪六十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项(xiàng)世(shì)界赛事(shì)中(zhōng)赢得了冠军(jūn)，所以这款车(chē)便(biàn)集结了一身的(de)荣誉头(tóu)衔。

　　目前这款车(chē)已经升级(jí)为收藏级别车(chē)型，一辆250GTO在美(měi)国圆石滩车展上以4840万美元的(de)价(jià)格拍卖(mài)成交，折合人民币约3.35亿，刷(shuā)新了(le)汽车拍卖(mài)价格的最(zuì)高记录。

　　4、劳斯莱斯银(yín)魅

　　劳斯(sī)莱斯银(yín)魅是一款实实(shí)在在的老爷车，于(yú)1906年发布并(bìng)在1926年停(tíng)产，当(dāng)时生(shēng)产(chǎn)的目的主要是供给英国皇室(shì)使用，所以(yǐ)总共的产量非常少只(zhǐ)有7874辆，而现(xiàn)存(cún)的还不到十辆。

　　5、兰(lán)博基尼毒药

　　兰博基尼毒药是兰(lán)博基尼公司于2013年推出的一款(kuǎn)纪念版车型，按照兰(lán)博基尼的传统，Veneno的名称取自于西(xī)班牙(yá)斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是(shì需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂)毒药。

　　兰博基(jī)尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发动机，最大马力750匹(pǐ)，极速可(kě)达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵的车是什么牌子的(de)？

　　世界(jiè)上最(zuì)贵的(de)车第一(yī)名是(shì)劳(láo)斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一(yī)款在1906年(nián)至(zhì)1926年之间(jiān)生(shēng)产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用(yòng)，所以产量很低只有7874辆，而(ér)现存的也不过十辆。

　　银魅的名称(chēng)来自其车身(shēn)上大(dà)面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。

　　劳斯(sī)莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯(sī)魅影的销量不断(duàn)下跌，最终(zhōng)停产并由劳斯莱斯幻影取代。

　　时至(zhì)今日，这(zhè)款老爷车已(yǐ)经(jīng)变成族源帆了极具收藏价值的(de)车型，据估计其(qí)收(shōu)藏(cáng)价值已经(jīng)超(chāo)过了15亿元，足以(yǐ)位居世界上最贵的车排行榜第(dì)一名。

　　其(qí)他比较(jiào)贵的车

　　兰博(bó)基尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的(de)概念(niàn)车型，作为兰博基尼盖拉多的原(yuán)型(xíng)在当时的日(rì)内(nèi)瓦车展上亮(liàng)相，目前兰(lán)博基尼(ní)爱(ài)马仕目前存放(fàng)于兰博基尼博(bó)物馆。

　　实际上兰裂颤(chàn)博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合(hé)作生产的车型(xíng)，并且作为一款(kuǎn)概(gài)念车Concept S也未(wèi)曾有任何官方报价，所(suǒ)以3.8亿(yì)的报价更多的是网上误传。

　　但(dàn)是即使Concept S真的是(shì)3.8亿售(shòu)价也不会让(ràng)人惊讶，因为(wèi)其量产车型兰(lán)博(bó)基尼盖亚多实在是太完美了。

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