“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初(chū)身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎ每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下n)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需(xū)百(bǎi)元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供(gōng)需两端的情况说(shuō)起。星(xīng)图(tú)金融研(yán)究(jiū)院消费(fèi)金融研究中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供(gōng)给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国(guó)是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下yīn)季(jì)节每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广；对(duì)于糖分敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)而言(yán)，榴(liú)莲未(wèi)见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加(jiā)力促销(xiāo)，亦对(duì)榴(liú)莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从(cóng)业(yè)者(zhě)表示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫(fū)说，就其长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴(bàn)随(suí)需求增(zēng)加（因价格下(xià)降），榴莲价格(gé)是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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