近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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