东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是(shì)太(tài)正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高(gāo数学中e等于多少，高中数学中e等于多少)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选(数学中e等于多少，高中数学中e等于多少xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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