6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产(chǎn)品实力乔布斯为什么把苹果给库克(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(乔布斯为什么把苹果给库克zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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