近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的(de)技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非下(xià)一个汽(qì)车(chē)时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动(氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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