柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以及(jí)柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)图片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大(dà)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩(jǔ)，下(xià)部受拉为(wèi)正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下部受压(yā))。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在(zài)偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截(jié)面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯(wān)矩(jǔ)，其(qí)大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有外力对该(gāi)截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会(huì)开裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易(yì)开裂。

  　　大(dà)量(liàng)的工程实(shí)践(jiàn)和(hé)理(lǐ)论分析表明，几乎(hū)所有的(de)混凝土构件(jiàn)均(jūn)是(shì)带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国(guó)现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利(lì)等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应(奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计(jì)算阶段(duàn)，结构计(jì)算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实际受(shòu)力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断(duàn)面不足(zú)（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构(gòu)造处理不(bù)当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地(dì)堆(duī)放施工机具、材料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结(jié)构施工顺序，改变结构受(shòu)力模式(shì)；不对(duì)结(jié)构做机(jī)器振动下(xià)的疲劳(láo)强度(dù)验算等(děng)。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计(jì)载荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色外(wài)荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下(xià)，由于结构物的(de)实际工(gōng)作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次(cì)应力导致结(jié)构开(kāi)裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确(què)的图式(shì)进行模拟计算，一般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚头，而在(zài)锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在(zài)这些结构(gòu)的转角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形(xíng)状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不(bù)计(jì)算奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色(suàn)，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝也是可(kě)以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

  　　例(lì)如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均可(kě)正确(què)计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时(shí)加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如(rú)果受压(yā)区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂(liè)缝，往(wǎng)往是结构达到承载力(lì)极(jí)限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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