随着2022年财(cái)报(bào)季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额(é)领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬(chóu)部(bù)分(fēn)高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽(qì)车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新(xīn)势力之外(wài)，给(gěi)高管(guǎn)开出(chū)较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六(liù)位。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位(wèi)分(fēn)别是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副(fù)总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事(shì)、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与(yǔ)打工皇帝(dì哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季)

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年无(wú)需向(xiàng)马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)这十(shí)年在特(tè)斯(sī)拉的(de)收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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