国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国(guó)v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是(shì)国五(wǔ)的(de)意思等问题，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活小知识(shí)：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数(sh《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗ù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ō《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗u)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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