金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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