国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个p>

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了(le)议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排(pái)放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油(yóu)车(chē)两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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