“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们(men)的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后(hòu)迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一(yī)路向下(xià)”？这要从供(gōng)需(xū)两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研(yán)究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任(rèn)、高(gāo)级研究员付一夫在接受国(guó)际商报(bào)记者采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格受供给端影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的(de)供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入(rù)了供给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发(fā)充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多(duō)的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到(dào)中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费者可(kě)以去购(gòu)买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说苏州区号是多少(shuō)，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择(zé)。因而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的(de)情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明苏州区号是多少显扩张，价格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也(yě)会加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也(yě)苏州区号是多少有(yǒu)分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌(diē)的(de)趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲(lián)价(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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