周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通(塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家tōng)胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾向于将(jiāng)利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美(měi)股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的(de)业(yè)绩报(bào)告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家t="特斯拉市(shì)值一夜蒸发(fā)3800亿(yì)元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613731.png">

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，日(rì)内这两家(jiā)公(gōng)司的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到(dào)目前为止，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华(huá)尔(ěr)街(jiē)在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可(kě)能会(huì)在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市(shì)场平(píng)衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价(jià)策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继续(xù)降价以刺激需求。这导(dǎo)致(zhì)特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低(dī)于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的(de)业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚(wǎn)些时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是(shì)在规(guī)模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是(shì)令(lìng)人侧(cè)目(mù)的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付(fù)数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本(běn)季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是(shì)希(xī)望在利率上升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努力解决(jué)其电(diàn)动车(chē)项目(mù)的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用(yòng)利润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司(sī)的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也将加速(sù)电动汽(qì)车在(zài)美(měi)国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能(néng)从(cóng)汽(qì)油车(chē)中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿手(shǒu)，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但(dàn)短短数分(fēn)钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确认了这一结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分(fēn)离(lí)阶(jiē)段前(qián)出(chū)现了快速且计(jì)划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关(guān)数据(jù)，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一(yī)下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定于当地时(shí)间本周一(yī)进行，但由于在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左右），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助推(tuī)器特(tè)写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后的下(xià)一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现(塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家xiàn)稳(wěn)定星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没(méi)有(yǒu)被取消(xiāo)的话，理(lǐ)论(lùn)上的最(zuì)早发射时(shí)间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射(shè)，才能满足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早(zǎo)些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

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