日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特(t桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门è)汽车来说，中国(guó)是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们(men)具有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门议通过其(qí)他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公(gōng)关则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除(chú)了(le)上述回应内容外，暂无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的(de)背(bèi)后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在(zài)中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是(shì)福特(tè)面对在华(huá)市(shì)场销量下(xià)滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中国市场(chǎng)全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福(fú)特电马在国内市场也未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的(de)运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随后回应(yīng)称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄(jì)托在中(zhōng)国(guó)的(de)出口(kǒu)业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开(kāi)的(de)一(yī)季(jì)度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车(chē)业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其(qí)在中国(guó)的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合(hé)作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制(zhì)造(zào)能力和成(chéng)本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价双方进一步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心(xīn)之一(yī)，通过(guò)出(chū)口具备国际(jì)水准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强(qiáng)。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如(rú)此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇报。

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