5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终(zhōng)止，而(ér)此(cǐ)前约(yuē)定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接手的资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)前为(wèi)转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出售(shòu)全资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世(shì)界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年(nián)度(dù)在全球(qiú)生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权(quán)挂牌公告(gào)期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征集到(dào)一名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也按(àn)照相关(guān)交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交易(yì)股权签署了《关于(yú)江铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司(sī)100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元。2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗p>

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的(de)政府审批事项未2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗能在(zài)约定(dìng)的时间内完成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次交易已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗ng>成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江铃重汽(qì)前(qián)身(shēn)是山西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不善陷入(rù)发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太(tài)原重汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发(fā)动(dòng)机的(de)大型(xíng)重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和(hé)客户(hù)洞察不(bù)足(zú)，经营(yíng)状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重(zhòng)汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关(guān)业务累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处(chù)于(yú)资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车(chē)还对(duì)江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿元的(de)现(xiàn)金(jīn)增资。这一举动的(de)主(zhǔ)要(yào)目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资(zī)进(jìn)入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日(rì)子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的净(jìng)利润。而(ér)扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年(nián)现金流状况也(yě)不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额(é)还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利(lì)润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃汽车(chē)此次也表示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产(chǎn)和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗