“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一(yī)些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结(jié)束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需(xū)两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两x;'>一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两际商(shāng)报记(jì)者(zhě)采访(fǎng)时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供(gōng)给端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为(wèi)例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大(dà)约(yuē)7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老(lǎo)铁(tiě)路(lù)，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因素，上市(shì)水(shuǐ)果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对(duì)于(yú)糖分(fēn)敏感型消费者而言(yán)，榴莲(lián)未(wèi)见得(dé)是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供大于(yú)求的(de)情形，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而(ér)言，水(shuǐ)果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部(bù)也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在(zài)高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈(chéng)现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲价(jià)格(gé)也会随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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