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1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022

1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人,对(duì)方(fāng)表示(shì):有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期(qī)间的事(shì)情,而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽(qì)车(chē)时代,智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表示(shì),在「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短20%,基于架构部(b1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022ù)分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示(shì):今后一段(duàn)时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露(lù),小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车(chē)硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在(zài)加(jiā)大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时(shí)接管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在高架桥(qi1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022áo)上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故(gù)发生(shēng)时(shí),时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查,持续跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结(jié)果(guǒ),并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng):进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库(kù)后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示:车(chē)主下地库(kù)时(shí)超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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