随什么是狗什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型着2022年财(cái)报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对(duì)自己的要求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来(lái)车企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万(wà什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型n)-100万元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线(xiàn)看(kàn)向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是(shì)那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美(měi)国证券(quàn)交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任(rèn)何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯(sī)克(kè)的主要收(shōu)入为股票期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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