6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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