区位条件要从(cóng)哪些方面分析学(xué)校，区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析(xī)出来(lái)是影响区位的(de)因素大体分为自然(rán)因(yīn)素和人文因(yīn)素(sù)两个方面的。

　　关于区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析出来以(yǐ)及(jí)区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析学校，区位因素答题(tí)模板，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来，区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析(xī)的，区位条(tiáo)件有(yǒu)哪些(xiē)方面等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下知识：

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)出来(lái)

　　区位分析时要(yào)把握(wò)好这两个方面，深入分析各要素与(yǔ)所要(yào)分(fēn)析的地理(lǐ)事(shì)物的联系，再抓主要(yào)方(fāng)面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区(qū)位条件(jiàn)区位条件，即区位本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其(qí)构成因素主要包括(kuò)：自(zì)然资源

　　影响区位的(de)因(yīn)素大(dà)体分为自然因素和人文(wén)因素两(liǎng)个方面。

　　区位(wèi)分析(xī)时要把握好这两个(gè)方面，深(shēn)入分析各要素(sù)与所要(yào)分析(xī)的(de)地理(lǐ)事(shì)物的(de)联系(xì)，再抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行(xíng)分析。

　　区位(wèi)条件，即区位(wèi)本(běn)身具有(yǒu)的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构(gòu)成因素主要包括(kuò)：自(zì)然资源、地理位置，以(yǐ)及社(shè)会(huì)、经(jīng)济、科技、管(guǎn)理、政治、文化、教(jiào)育(yù)、旅游(yóu)等方面，区位优(yōu)势是一个综合性概念，单项优势往往难以形(xíng)成(chéng)区(qū)位优势。

　　一(yī)个地区(qū)的区位优势(shì)主(zhǔ)要就(jiù)是由自然资源、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位置、交通等决(jué)定。

　　同时(shí)区位(wèi)优势也(yě)是(shì)一(yī)个发展(zhǎn)的概念，随(suí)着有关条一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗件的(de)变化而变化。

　　区位因素，是指影响区位主体分(fēn)布(bù)的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的区位给予(yǔ)大(dà)的(de)影响因子是主(zhǔ)要因子(zi)，相(xiāng)反(fǎn)影(yǐng)响比较(jiào)小的为次要因子。

　　因(yīn)为(wèi)不(bù)同场所(suǒ)具有不同的属(shǔ)性或资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业区位因素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地(dì)形(xíng)为平原或三角洲，或地势低(dī)平或(huò)地形(xíng)平坦开阔

　　数量(liàng)：地广人(rén)稀土(tǔ)地广阔，土地租金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源(yuán)（河流或(huò)冰(bīng)川融水(shuǐ)区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场：该地区(qū)人(rén)口稠密或工(gōng)矿业(yè)发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　交通(tōng)：临近河或湖，水陆(lù)（海陆）交通便利(lì)或(huò)河流(liú)交汇处，内(nèi)河(hé)航运发达（对(duì)商品农业影响大）

　　政策(cè)：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科(kē)技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自然(rán)对(duì)农业的(de)不利的区位(wèi)因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒潮(cháo)等气象灾害(hài)；

　　热(rè)量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥(féi)力等不(bù)足(zú)，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料：临近某原(yuán)料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临(lín)近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水能、风(fēng)能…），能源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地：土地(dì)平坦开阔(kuò)，利(lì)于建厂

　　水源：临近河(hé)流、湖(hú)泊或(huò)降(jiàng)水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠密(mì)或人口密集(jí)，市场广阔（对市场(chǎng)指(zhǐ)向工(gōng)业更明显）

　　交通：临海或海港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处、临(lín)铁路高速(sù)公路或航空港(gǎng)，交通便(biàn)利(lì)

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)资源丰富──劳动密集(jí)型(xíng)工(gōng)业

　　技术：科(kē)教发达或临(lín)近高等院校或科研(yán)院所，劳动力素质高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临(lín)近商品(pǐn)粮基地或农业产(chǎn)区，农业基础雄厚或农(nóng)业(yè)发达

　　3.社会因(yīn)素

　　国(guó)家政策：国家政策(cè)的(de)扶持、鼓励，国(guó)家政策变化(huà)（解决就(jiù)业的工厂(chǎng)设在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小(xiǎo)经济差距进行的西部(bù)大开发）

　　国(guó)防(fáng)安全：某时期国防需要

　　个(gè)人行为（或偏好）：如海外(wài)华(huá)人、华侨的投资

　　工业惯性(xìng)：考虑搬(bān)迁费用(yòng)或政府的影响或出于(yú)对当地经济的考虑等

　　4.环境因(yīn)素

　　风向：严重污染大(dà)气的(de)工厂，应该在城(chéng)市主导风(fēng)向的下风口地带，或者在主导(dǎo)风(fēng)向(xiàng)的垂直两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在(zài)季风区(qū)，布置在当(dāng)地(dì)最小风频的(de)风向的(de)上风(fēng)地带(dài)

　　水源：有废(fèi)水排(pái)放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区(qū)；

　　自来水厂(chǎng)布局(jú)在居民区(qū)的水源(yuán)地上游或(huò)河流上游(yóu)地区(qū)

　　距离居(jū)民区、农田的远(yuǎn)近：占地面积小无污(wū)染的(de)工业，布(bù)局在(zài)城(chéng)区；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工(gōng)业可布局在城市(shì)的边缘(yuán)或近(jìn)郊地区；

　　严重污(wū)染难(nán)以治理的(de)大型企(qǐ)业(yè)，宜布局(jú)在远离市(shì)区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形(xíng)：地形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气候，降水适(shì)度，气温适中

　　河流：临河：①运(yùn)输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的(de)起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自(zì)然资源：判读图(tú)中某地是否有某种自然(rán)资源或临近(jìn)某(mǒu)种自然(rán)资源

　　交通：由地图判(pàn)读图中某地是否临(lín)铁路(lù)、公路或高速公路、港(gǎng)口或码头、以及(jí)多(duō)种交通方式的交汇(huì)处(chù)，交通便(biàn)利

　　农业基(jī)础：本地农业(yè)基(jī)础雄厚，提供丰富的(de)农副产品。

　　其他(tā)因素：①是否(fǒu)是政治、宗教、军事(shì)中心(xīn)②是否是(shì)旅(lǚ)游、科技中(zhōng)心（新(xīn)因素）

　　四、交通线区位因素(sù)分(fēn)析(xī)

　　1.自然因(yīn)素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限(xiàn)制少(shǎo)，少(shǎo)占好地，处理好与农(nóng)田水(shuǐ)利建设、城镇发展的(de)关系(xì)

　　②山地(dì)：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道(dào)避开断层，陡坡(pō)上修成“之”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽(zé)地，尽(jǐn)量避免(miǎn)跨越(yuè)河(hé)流，减少(shǎo)桥梁总长度(dù)、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和(hé)频率，冻土、积(jī)雪的深度，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高(gāo)度(dù)都需要根据当地(dì)暴(bào)雨(yǔ)强度(dù)来(lái)设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输(shū)，促(cù)进沿(yán)线(xiàn)经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路(lù)国道线基本方向以直(zhí)达(dá)为主，并(bìng)适当照顾沿(yán)线重(zhòng)要(yào)经济(jì)点(diǎn)，通过城市时应(yīng)从城市边缘经(jīng)过（减轻对市内交通的(de)影响）

　　⑶省(shěng)道等地方性公路，则以满足地方经济发(fā)展和居民(mín)需要为主，可(kě)以通(tōng)过(guò)当地(dì)的居民点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加(jiā)强(qiáng)民(mín)族团结、促进少数(shù)民族(zú)地区或(huò)革命(mìng)老区(qū)经济(jì)发展(zhǎn)

　　②促进(jìn)资源的(de)开发、带(dài)动(dòng)沿线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路、公(gōng)路、高速公路有促进对外(wài)贸易(yì)的发展（发展边境(jìng)贸易）

　　五(wǔ)、交通运(yùn)输(shū)网中点的区位因素(sù)分析(xī)

　　（一）港口的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条(tiáo)件(jiàn)（航行条件）：等深(shēn)线密──江阔水深(shēn)，空间(jiān)大，便于航行(xíng)和(hé)停泊，冰期短或无冰期(qī)。

　　港湾：避(bì)风(fēng)浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原(yuán)或(huò)三角洲──地形平(píng)坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社(shè)会(huì)经(jīng)济条件

　　经济(jì)腹地：（港(gǎng)口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散(sàn)量大(dà)（影响港口(kǒu)的兴衰）

　　城市依托：单一大(dà)城市(shì)或某个城市群为依(yī)托，为港口提供人(rén)、财、物的优势

　　国家政(zhèng)策：政策支持(chí)，如自(zì)由贸(mào)易港，对外开放港

　　（二）汽车站(zhàn)的区位(wèi)

　　汽车站(zhàn)区(qū)位(wèi)选(xuǎn)择的总原则是能够(gòu)最大限度地(dì)方(fāng)便旅客，即(jí)：①路宽(kuān)，与市内外(wài)交通联系(xì)方便；一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗p>

　　②地形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工(gōng)程量(liàng)。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平(píng)坦(tǎn)开阔、坡度适当，保(bǎo)证排水

　　地质(zhì)：有良(liáng)好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气(qì)日数

　　2.社会经济(jì)因素

　　交通(tōng)：要与市内有便利的交(jiāo)通联系

　　经(jīng)济：要建在经济发达(dá)的地区

　　六、水电站的区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流的补(bǔ)给(gěi)、流域面积或集水(shuǐ)区域有关（由河流的位置判(pàn)读）

　　落差：与穿(chuān)越等高(gāo)线(xiàn)有关或(huò)位于(yú)地(dì)势阶梯过渡处(chù)

　　具(jù)体开发：与地质(zhì)、地(dì)貌(mào)（在地形图上(shàng)一(yī)般位于峡谷，为了(le)减少(shǎo)投资和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少(shǎo)地质灾(zāi)害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在(zài)河流较(jiào)窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工(gōng)程量小，工程(chéng)造(zào)价低(dī)；

　　盆地、洼地(dì)地形建水库库容量大

　　2.选(xuǎn)在地质条件较好(hǎo)的地方(fāng)，尽量避开断(duàn)层、喀(kā)斯特地貌等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量(liàng)少(shǎo)淹没(méi)良田和村(cūn)庄

　　八、卫星(xīng)发(fā)射基地的(de)区位分析

　　1.自然因素(sù)

　　气象条件：天气(qì)晴朗，大气透(tòu)明(míng)度好，便于对卫星跟踪观察

　　初速度(dù)：地球自转的(de)速度──纬度低，初(chū)速度(dù)大（如建设中的海南卫星(xīng)发射(shè)场）；

　　纬度高，初(chū)速度小。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初(chū)速度(dù)大有利于降低发射(shè)初速度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形(xíng)：地形开阔，便于对卫星的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　能源(yuán)：向东发射(shè)，节约能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密(mì)度：地(dì)广人稀或人烟稀少，不(bù)干扰居(jū)民生活

　　交通便利：我国的四个航天基(jī)地都便利

　　国防安(ān)全(quán)：如(rú)西昌(chāng)最突(tū)出(chū)

　　航天工(gōng)业基(jī)础较好(hǎo)：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆基(jī)地的区位分(fēn)析(xī)

　　气象条件：天气晴朗，大气透(tòu)明度高，便(biàn)于对航(háng)天器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形平坦(tǎn)、开阔，少河流峡谷，有利于航天(tiān)器或航天员的安全和便于目标搜寻(xún)

　　人口(kǒu)密度：地(dì)广人(rén)稀(xī)或(huò)人(rén)烟稀少，不干扰居民生(shēng)活(huó)

　　十、发(fā)展海洋水(shuǐ)产业(yè)的区位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光(guāng)充足(zú)，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带(dài)来丰富的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇(huì)，海(hǎi)水发生搅动或冬(dōng)季海(hǎi)水上泛，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位分(fēn)析

　　市场最优(yōu)：城市几何中心，商业活(huó)动(dòng)范围(wéi)大──一般以(yǐ)零售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区(qū)环路(lù)或高速公路边缘或街(jiē)角处，交(jiāo)通(tōng)便利──一般以(yǐ)批发为主

　　商(shāng)业小(xiǎo)区(qū)：便民最优──建在居(jū)民住宅(zhái)区内(nèi)，由多种(zhǒng)营业点组成

区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析(xī)学校

　　地(dì)理位(wèi)置优越，交通运输便(biàn)利(lì)，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施建设(shè)完(wán)善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操(cāo)塌(tā)派场布置合(hé)理。

　　寝室(shì)里(lǐ)空(kōng)调，风扇齐全(quán)，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿树(shù)成荫，篮球(qiú)场，足(zú)球场，乒乓球台设睁(zhēng)判计合理(lǐ)，环境质量好。

　　3、学校里教(jiào)授(shòu)，研究生，高级教(jiào)师多，全部(bù)是本科以(yǐ)上学历，教学水平(píng)高，经验丰富，管理先进，现代化(huà)设备丰富。

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