国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g /xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤 Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物(wù)的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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