金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)备(bèi)案了召(zhào欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解(jiě)释是，本次召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没(méi)有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的(de)量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效月(yuè)曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日(rì)本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高(gāo)16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽(qì)车(chē)设计的(de)改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小(xiǎo)技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方(fāng)面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待(dài)材(cái)料和工(gōng)艺平价(jià)化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高(gāo)科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在(zài)售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及(jí)加(jiā)拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

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