6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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