高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟-橘子百科-橘子都知道

高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟一氧化碳密度比空气大还是小一氧化碳密度小于空气吗

　　一氧化碳密度比(bǐ)空气(qì)大还是小？是一氧化碳比空气密度小的。关于一氧化碳密(mì)度比空气大(dà)还是小(xiǎo)以(yǐ)及一氧化碳(tàn)密度比空气(qì)大还是(shì)小是否溶于水，一氧(yǎng)化碳密度比空气大(dà)还是小是往上(shàng)飘，二氧化碳密(mì)度比空(kōng)气大还是小(xiǎo)，一(yī)氧化氮密(mì)度(dù)比空(kōng)气大还是(shì)小(xiǎo)，一氧化碳(tàn)密度比空气大(dà)还是小？等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的知识(shí)答案：

一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)密度小于空气吗

　　一氧化碳密度小于空(kōng)气的。

　　一(yī)氧化碳(tàn)比空气轻。

　　从(cóng)相对分子质量来(lái)看，CO相对分子质量为28，空气是气(qì)体混合(hé)物(wù)，平均相对分(fēn)子质量是(shì)29。即CO密高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟度略小于空气。

　　关于一(yī)高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟氧化碳：一氧化碳的(de)分子式，由一个氧原(yuán)子与一个(gè)碳原子(zi)通过共价(jià)键连接而成，在通常状况下，一(yī)氧化碳是无色、无臭、无味、有毒的气体(tǐ)，具有可(kě)燃性，还原(yuán)性和毒性。它(tā)为中性气体，难溶于水。

　　关于空气：空(kōng)气属于(yú)混合物(wù)，它(tā)主要由氮(dàn)气、氧气、稀有气体，二氧化(huà)碳以(yǐ)及其他物质(如水蒸气(qì)、杂质等)组(zǔ)合(hé)而(ér)成。空气的成分不(bù)是固定的，随(suí)着高度的改变、气(qì)压的(de)改变，空气的组成比例也会改(gǎi)变。

一(yī)氧化碳密度比空(kōng)气大还是小

　　是一氧化碳(tàn)比空气密度小(xiǎo)的。

　　一氧化碳(tàn)（carbon monoxide），一种碳氧化合(hé)物，化学式为CO，分子量为(wèi)28.0101，通(tōng)常状况下(xià)为是无(wú)色、无臭、无味的气(qì)体。

　　物理性质上，一氧化碳的(de)熔点为-205℃，沸点为-191.5℃，难溶于水（20℃时在水(shuǐ)中的溶(róng)解度为0.002838 g），不易(yì)液化和(hé)固化。

　　化学性质上，一氧化碳(tàn)既(jì)有还原性，又有(yǒu)氧化性(xìng)，能发生氧化反应（燃(rán)烧反(fǎn)应）、歧化反应等；同时具有(yǒu)毒性，较高浓度时能使人出现不同程度中毒症状，危(wēi)害人体的脑、心、肝(gān)、肾、肺及其他组织，甚(shèn)至电击样死(sǐ)亡(wáng)，人吸(xī)入最低致死浓度为5000 ppm（5分(fēn)钟）。

　　工(gōng)业上，一氧化碳是一碳化学的基础，可由焦炭氧气法(fǎ)等方法制(zhì)得，主要用于生产(chǎn)甲醇和光气(qì)以及有机合成(chéng)等。

　　在古希腊时(shí)代，哲(zhé)学家亚里士多德(dé)（Aristotle，前384年－前(qián)322年）曾记(jì)录了燃(rán)烧的(de)煤(méi)炭散发有毒烟气（toxic fumes）的现象。

　　当时(shí)有(yǒu)这(zhè)样(yàng)一种(zhǒng)执行死刑的(de)方法：将罪(zuì)犯关(g高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟uān)在一间浴(yù)室，并在浴室(shì)内放置文火(huǒ)燃(rán)烧的煤炭(tàn)（smouldering coals）。

　　对(duì)此，古希(xī)腊医生盖伦（Galen，129年－199年）推测，由于浴室内空气的组成（composition）发生了变化，因(yīn)此呼入(rù)后会对人体造成伤害。

　　之后(hòu)，比利时化(huà)学家(jiā)海尔蒙(méng)特（即扬·巴普蒂斯(sī)塔·范·海尔(ěr)蒙特，Jan Baptista van Helmont，1580年－1644年）曾在实验(yàn)中(zhōng)研究燃烧木炭和其他可燃物生成的碳气（gas carbonum），发(fā)现由文火(huǒ)燃烧的木(mù)炭（smouldering charcoal）产生的一种有毒气体能危及自己的生命，并记述(shù)了自(zì)己被燃烧的木炭的(de)烟熏(xūn)时的症状——一氧化碳中毒(dú)的症状。

　　1776年(nián)，法国化学家拉(lā)索纳（即约瑟夫·玛丽·弗朗索瓦·拉索纳(nà)，Joseph Marie François de Lassone，1717年7月3日－1788年12月6日或8日，又译J.M.F.德拉松(sōng)拉索内赖森列桑和拉(lā)逊等）通过加热锌白和木炭而制得了一氧化碳气体(tǐ)。

　　但由于一(yī)氧化碳燃烧时(shí)产(chǎn)生了与氢气类(lèi)似的蓝色火焰，拉索纳在《皇家科学院(yuàn)备(bèi)忘录》（Mém. de l 'Acad. Roy des Sciences）（Vol. XC）中错(cuò)误(wù)地把制得的一氧化碳气体描述为一种性质极怪异的(de)可燃空气(qì)——氢(qīng)气。

　　之后，普(pǔ)里斯(sī)特利（即约(yuē)瑟夫(fū)·普里斯特利，Joseph Priestley，1733年(nián)－1804年）在1785年利用木炭加热铸皮(pí)（氧化铁）制备了一氧化碳，但由于信奉燃素说，他(tā)也(yě)误以为制得(dé)的是(shì)可(kě)燃(rán)空气。

　　1801年，《尼(ní)克森(sēn)杂志(zhì)》（Nicholson’s Journal）上发表了(le)苏格兰化学家克鲁克尚克（即威廉·康(kāng)伯兰·克鲁克尚克，William Cumberland Cruikshank，1745年－1800年6月27日，又译威廉·克(kè)鲁克香克等）的2篇(piān)报告，证明(míng)了普里斯特利所谓的可燃空气(qì)是由(yóu)碳元素和氧(yǎng)元素组成的化合物。

　　1846年，法(fǎ)国生理(lǐ)学家克劳(láo)德·伯纳(nà)德（Claude Bernard，1813年－1878年）让(ràng)狗吸入一氧化(huà)碳气体，发现(xiàn)狗的血液变得比任何动脉中(zhōng)的血都要鲜红，这(zhè)是(shì)最早对一氧(yǎng)化碳毒性(xìng)进行(xíng)的研究（血液变成樱桃红色的现象后来被证实(shí)为是一氧化碳中(zhōng)毒(dú)的特有的临床(chuáng)症状）。