6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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