国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字（实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基(j水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字ī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字)从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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