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放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受

放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人(rén),对方(fāng)表示:有人(rén)故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来(lái)新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此(cǐ)前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年(nián)将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成本放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受(běn)下降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为(wèi)标配。<放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受/p>

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì):小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初(chū)步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生(shēng)时,时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立(lì)案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持(chí)续跟进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ),并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示:车(chē)主下地库时(shí)超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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