东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)AVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消(xAVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思iāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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