东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的(de)售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过(guò)机票的价(jià)格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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