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描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句

描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

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  6月初,国(guó)内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù),在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌中,有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长,一定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明,国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

  16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  5月,比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高,其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下,传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī),并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品,正酝酿向上增长的势能。

  “蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

  5月,造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng),这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆(liàng),充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

  基(jī)于这样的(de)成绩,理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说,“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量,连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量,因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此,其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标,即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车,将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

  理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及,因为目(mù)前来看,除理(lǐ)想以外,其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆,环比增长17.6%,今(jīn)年(nián)以来,虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng),但总体走势相对(duì)平缓,主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

  零跑汽(qì)车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后,逐渐回归(guī)正(zhèng)轨,数据显示,其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆,环比(bǐ)增长(zhǎng)6%,虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转,但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前,另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望,它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售,何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng),G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

  同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新(xīn)势(shì)力阵描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句营中继续(xù)“垫底”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观点认为,蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市,消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在,蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久,据(jù)悉,全新ES6已于5月24日启动交付,6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付,由此来看,随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡,蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或(huò)比较令人期(qī)待。

  传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

  5月,传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥,亮点依旧可(kě)寻(xún)。

  当月,埃安销量达(dá)到45003辆,环(huán)比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万,并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新高。

  埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日,埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探,且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

  除产品上新(xīn)以外,埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市,已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策,3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间,在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(以(yǐ)发票日期为(wèi)准),并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准,这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

  此(cǐ)外,埃安目(mù)前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度,其于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车上全险,埃安限时(shí)送(sòng)”活动,即(jí)5月26日-6月30日,购(gòu)买埃安(ān)旗下多(duō)款车型(xíng),最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴,同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等优惠,而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

  腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗,数据显示,腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆,环(huán)比增长4.6%。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn),该车平均售价超过42万元。

  目前,腾(téng)势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn),D9之后,定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì),后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

  极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升,5月共(gòng)交付8678辆(liàng),环比增长7.1%。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn),其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠,极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付,目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外,极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车,依托四款车型,极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

  比极(jí)氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝,目前看似压力不小。数据显示,深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆,环(huán)比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约为3.4万辆,而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

  不过,深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营,其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线,即将(jiāng)大规模发运全(quán)国,这意味着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远,届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

  从(cóng)上述来看,传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付,因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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