中共(gòng)中央(yāng)政治局上月末(mò)召开(kāi)会议(yì)，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的(de)突(tū)出(chū)瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前(qián)建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuā雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质ng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领先者通合科技4月25日迄雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的(de)部(bù)件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生产设备零(líng)部件，充电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备(bèi)；中游是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备(bèi)一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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