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世界(jiè)上(shàng)最贵(guì)的车是什么牌(pái)子(zi)的(de)车，世界上最贵的(de)车是(shì)什么牌子的多(duō)少元

　　1、帕(pà)加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意(yì)大利(lì)的超级跑车品牌(pái)，而Zonda则是帕加尼其中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为(wèi)旗下的(de)车型命(mìng)名，而Zonda则是一(yī)股(gǔ)在(zài)安第斯(sī)山脉当中(zhōng)肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞(chǎng)篷版(bǎn)，全球限量五辆。

　　大家(jiā)都知道(dào)汽(qì)车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量(liàng)更轻(qīng)强度更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。

　　再加上一(yī)台(tái)可以(yǐ)输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、L一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的ykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴(bā)嫩公(gōng)司(sī)设计制(zhì)造，全球限量七辆(liàng)。

　　Lykan Hypersport在天津车(chē)展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这么(me)昂贵的车据说目前有六辆在(zài)沙特土豪(háo)手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发(fā)动机，最大(dà)马力770匹，百公里加速(sù)只要(yào)2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是法拉利与二(èr)十世纪(jì)六十年代时生产的一款跑车(chē)，因(yīn)为250GTO在(zài)多项世(shì)界(jiè)赛事中赢得了(le)冠军，所以(yǐ)这款(kuǎn)车便(biàn)集结了一身(shēn)的(de)荣誉头衔。

　　目前这款车已经(jīng)升(shēng)级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石(shí)滩车展上以4840万美元的价格(gé)拍卖成交(jiāo)，折合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍(pāi)卖(mài)价格的最高记录。

　　4、劳斯莱斯(sī)银魅(mèi)

　　劳斯莱斯(sī)银魅是(shì)一款实(shí)实在在的老爷车，于(yú)1906年(nián)发布并在1926年(nián)停(tíng)产，当时生产的目的主要是(shì)供给英国(guó)皇(huáng)室使用，所以总共的产(chǎn)量(liàng)非常少只有7874辆，而现(xiàn)存的还不到十辆。

　　5、兰博基(jī)尼毒药(yào)

　　兰博(bó)基尼毒(dú)药(yào)是(shì)兰博基(jī)尼公(gōng)司(sī)于(yú)2013年推出(chū)的(一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的de)一款纪念版车(chē)型(xíng)，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取(qǔ)自于西班(bān)牙斗牛史上最快的斗牛(niú)，而Veneno的中文意(yì)思是毒药。

　　兰(lán)博基尼毒药搭载的是Aventador同款(kuǎn)的6.5L V12自吸发动机，最(zuì)大马力750匹，极(jí)速可达354km/h，百公里加速(sù)只(zhǐ)要2.8秒。

最(zuì)贵的车(chē)是什么牌子的？

　　世界上最贵的车第(dì)一(yī)名(míng)是(shì)劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这(zhè)是(shì)一款在1906年至1926年之间生产(chǎn)的(de)老(lǎo)爷车，当时主要是(shì)供给英国皇室使用，所(suǒ)以产量很(hěn)低(dī)只(zhǐ)有(yǒu)7874辆，而现存(cún)的也(yě)不过十辆。

　　银(yín)魅的(de)名(míng)称来(lái)自其车身(shēn)上大面积的银色配件，行驶(shǐ)时如(rú)同一(yī)道银(yín)色(sè)的(de)魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭载(zài)的(de)是一(yī)台7036cc的六缸(gāng)发动机，最大(dà)可(kě)以输出(chū)49匹马力。

　　在1920S后(hòu)，劳斯莱兆雹斯魅影(yǐng)的销量不断下跌，最终停产(chǎn)并由劳(láo)斯莱斯幻影取(qǔ)代(dài)。

　　时至今(jīn)日(rì)，这款(kuǎn)老爷车已经变成族源帆了极具(jù)收(shōu)藏(cáng)价值(zhí)的车型(xíng)，据估计其(qí)收藏价(jià)值已经超过了15亿元(yuán)，足以(yǐ)位居世(shì)界上最贵的车排行榜第一名。

　　其他比(bǐ)较贵的(de)车

　　兰博基(jī)尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕（Concept S）是于(yú)2005年(nián)推出(chū)的(de)概念车型，作为兰(lán)博(bó)基(jī)尼盖拉多的原型(xíng)在当(dāng)时的(de)日内瓦车展(zhǎn)上亮相，目(mù)前兰博(bó)基尼(ní)爱马仕目前(qián)存放于(yú)兰博基尼博物馆。

　　实(shí)际(jì)上兰(lán)裂颤博(bó)基尼Concept S并非(fēi)兰博基尼与(yǔ)爱马仕合作生(shēng)产(chǎn)的车型，并(bìng)且作为(wèi)一款(kuǎn)概念(niàn)车(chē)Concept S也未(wèi)曾有(yǒu)任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的(de)是网上误传。

　　但是即使Concept S真的(de)是3.8亿售价也不会让人(rén)惊讶，因为其量产(chǎn)车型(xíng)兰博基尼(ní)盖亚多实在是太(tài)完(wán)美了。

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