日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关(guān)重(zhòng)要(yào)的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可(kě)持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电福特(tè)官方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽(qì)车(chē)在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司(sī)总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们(men)将在中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划(huà)将其(qí)在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这(zhè)背(bèi)后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国(guó)官网及(jí)媒(méi)体数(shù)据，2022年福特(tè)在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在(zài)华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国市(shì)场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激(jī)起(qǐ)太(tài)大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述(shù)代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫(cuò)的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特(tè)在(zài)财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结(jié)构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托(tuō)在中国苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务(wù)将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌(p苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗ái)）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低(dī)的(de)电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特(tè)遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力(lì)，我们相信(xìn)它(tā)能(néng)成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

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