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一般一个家庭一个月用多少吨水,一吨水多少钱

一般一个家庭一个月用多少吨水,一吨水多少钱 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季(jì)的过去,车企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng),小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

  理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元,以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿,堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外,吉(jí)利汽车出手颇为阔绰,不过(guò)也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

  理想领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资榜

  理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元(yu一般一个家庭一个月用多少吨水,一吨水多少钱án),同比(bǐ)增长34%,占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁,薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬,对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中,工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另(lìng)一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月,港(gǎng)交所(suǒ)文件显示,沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào),套现金(jīn)额超(chāo)9000万元,以此计算(suàn),他在2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè),沈亚楠宣布离职。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过亿数(shù)据来自理想汽车(chē)2022年报。

  造车新势力(lì)中,零跑汽车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示,董事(shì)长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万(wàn)元,同比大涨490.4%;总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

  2022年(nián)9月,零(líng)跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升,2022年零(líng)跑汽(qì)车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1%。在业界看来,这或(huò)许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

  小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过,试图通过人事变动(dòng)和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景下,管(guǎn)理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格了(le)。管理层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元(yuán),其(qí)中,董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元(yuán),联合创一般一个家庭一个月用多少吨水,一吨水多少钱(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万(wàn)

  在造车(chē)新势力之外,给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元,行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

  吉利汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在,接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

  王(wáng)传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事长,但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第六(liù)位。年(nián)报显(xiǎn)示,比亚(yà)迪高管中薪酬最高的(de)三(sān)位(wèi)分别(bié)是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李柯,税前报酬(chóu)960.20万元;第(dì)二位是高级副总裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元(yuán);执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元,排(pái)在他(tā)前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级副(fù)总(zǒng)裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数据来(lái)自比亚迪2022年报。

  过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量(liàng)超185万辆,夺下全球新能源汽车销冠宝座;净利(lì)润也达(dá)到166亿元,超过了上汽(qì)集团的161.18亿元,成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整车企业。

  长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三(sān)的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán),其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

  值得关注的是,海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示(shì),报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元,董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报(bào)。

  江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān),其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万元。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

  在(zài)已公布数据中,国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。一般一个家庭一个月用多少吨水,一吨水多少钱李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们(men)把(bǎ)视线看向全球,会发现(xiàn)薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并不(bù)是那么难。

  通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员(yuán)会(SEC)的(de)一份文件显(xiǎn)示(shì),通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元(yuán)(约合人民币2亿元),连续第八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商(福(fú)特(tè)汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis)薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

  外媒(méi)表(biǎo)示,担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元(yuán)(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道,早在2018年,马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。根据该方案,特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励,但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标,则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以,马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的(de)收入或(huò)都(dōu)是(shì)同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

  换句话说,马(mǎ)斯(sī)克(kè)的主要(yào)收入(rù)为股(gǔ)票期权激励,后者目前尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富的(de)有力竞争者(zhě)。

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