金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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