东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当(世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行(xíng)李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为391世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁1万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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